威斯尼斯人官网年假可以现在就休

　　几天前，广州车展刚刚结束。作为年底的最后一场成规模的大型车展，车展前后总免不了去参加各种各样的颁奖活动。穿着一身正装出席，一天下来真是疲惫不堪。而随之而来的车展媒体日，即便是堪称所有车展中规划最佳，秩序井然的广州车展，日行2万步依旧可以轻松达到。就比如我，看看下面的微信运动截图，截止到18日返回，每天平均至少一万五千步。虽然体重很欣喜的掉了几斤，但身上还真是妥妥的疼了几天，值得欣喜的是，我“被休假”了。

　　中国是线个小时，依旧出不去国门。但是可以脱离开最低温度已经降至零下的北京，来到一个温暖的地方，疲惫感就已经消除了一半。更何况，这次旅行的目的地是三亚呢。作为“东北第四省”里最著名的度假胜地，不仅气候宜人，接待能力在国内也可排进前几名了。各大国际连锁度假村都可以在这里轻松找到，哪怕是带着一家老小，光泡在酒店里都有的是项目可以玩儿了。

　　酒店固然有意思，但若想出门转转，找一辆好车必不可少。从大巴上下来，看到酒店门口的摆着的两辆展车，欣喜之余，也感觉这次的纯酒店旅行泡汤了，因为这次来三亚的座驾，正是门口这二位假期好伙伴：沃尔沃XC90 & V90 Cross Country(以下简称V90 CC)。

　　游览三亚，甚至穿越整个海南岛从三亚去海口，自驾也就是半天的时间。本来就是休闲的地方，起大早赶路可真是没有必要。因此上午的半天时光，就交给酒店吧。

　　酒店的皮具展示厅里，纯手工的制作的真皮记事本与零钱包的样子与质感都让人相当动心。光看的话总想出手买，但有机会的话，还是自己做个小玩意儿来的更有意思。那就不妨参加一场难度不高的DIY皮具制作小课堂吧。

　　发到我们手中的一小块皮子其实已经经过了几道工序，虽然没有那两款车上所配备的Nappa真皮的材质那么高级，但它也真是块不错的牛皮。按照老师的方法，两根有些吓人的大粗针可以很轻易的穿过两块皮子，将其缝合在一起。只要方法得当，完成一圈的缝制最多也只需要20分钟。随后，将钥匙环用一把螺丝刀拧在皮子上，再抹上一圈神奇的打磨膏，轻轻一转，一个钥匙扣就算做完了。顺手拴在这两款车的车钥匙上，黑色的皮革与钥匙上类似金属材质的外壳也算相得益彰。

　　“阳光彩虹小白马，嘀嘀哒嘀嘀哒~”这歌怎么听都不像是在沃尔沃XC90与V90 CC里放的，但由于编曲不错，加上各种电音，通过装在两辆车上的Bowers & Wilkins宝华韦健尊贵级音响放出来，19个扬声器出来的动静确实可以让人在三亚的阳光里心情大好。伴着这轻快且有些的音乐，我们一车4个人开开心心踏上度假的行程。

　　我们的第一段行程，驾驶的是XC90。它就像一匹经过训练的帅气白马一样，每一个动作都优雅至极。这回的试驾车全部为最顶配的T6版本，2.0T涡轮与机械增压的组合最大输出达到320马力，最大扭矩也达到了400牛•米。所以即便是拖动这辆接近5米长的中型SUV，也丝毫不费力气。就好像那4条大长腿，随时就能跑的起来。唯一有点儿欠缺的，可能就是4缸机的声音，在急加速时显得还是没有那么从容。

　　在海南开车，最重要的就是安全。不知这个地方是否因为地广人稀，本地牌照的车辆总是横冲直撞的，并线不打灯不说，也不怎么看后视镜，随时都能加入我们的车队。带着一车人的我们，更是完全不敢大意。于是XC90上全系标配的这套City Safety便有了极强的存在感。带有碰撞警示与全力自动刹车功能的城市安全系统会在第一时间提醒驾驶者正在快速接近阻挡车辆行进的物体，如果驾驶员没有任何操作，车辆则会在一定时间内自动将刹车一脚踩死以避免或减轻碰撞。与此同时，盲点警示与倒车车侧警示也将车辆安全覆盖至全方位，在狭窄且人员密集的城市内，借助这些智能护航系统，车显得也没有那么大了。

　　轻松、平顺与舒适成为了这个级别的SUV应该有的关键词。XC90也同样如此。8AT的变速箱从来也不会给人找什么麻烦，一切都是按部就班的升降档，好像在挂上D档之后，就再也不用操心“现在是几档”的问题，要动力有低档位，高速巡航也可以将转速控制的足够低。自适应的底盘与前后空气悬挂的调校让这辆中型SUV开起来不会有任何的紧绷感。刚刚开上车时，前面突然出现的大坑让我心里一紧，感觉速度有些过快了。当快速驶过之后，轻微且柔软的弹跳让我不由得微微一笑，是的，它就是那辆可以带着全家出游的车了。

　　V90 CC，这是一辆注定不会有太高能见度的车，但并不意味着它不是一辆好车。就像多年前进入中国的那些760，850以及看到后要惊呼国内竟然会出现的XC70一样，沃尔沃最会玩儿的，还是这些方方正正的大wagon。轿车底盘，但调校不同，像V90 CC这样的，还会塞进一套四驱系统。比SUV操控更好，更豪华，还比轿车能装载更多的行李，更加实用……怎么看都不像是个小众车的特点。不过鉴于国内市场特殊，有些产品，就保持这样的特立独行，也是好事儿。

　　开这辆车，就是要有范儿。它很明确的告诉你，它很适合两个人加一条狗去旅行的组合。并不是空间小，而是它的调性，就没那么适合一家老小。车内的各种配置，也都来的比XC90要更细腻一些。比如掀起后备箱盖时，里面可伸缩的隐私帘也会自动向上抬升约10cm，方面拿取行李，并且姿态也更加从容。

　　Nappa真皮覆盖的内饰与更加优秀的中控屏幕都让驾驶舱的体验升高了一个等级。而轻触后备箱侧面的按键，后排座椅就可轻松放倒，给狗狗腾出更大的空间，还可保持座椅的整洁。

　　V90 CC目前进入国内的就只有T5的车型，254匹马力和可在一个宽泛的扭矩平台上输出的350牛•米的扭矩也就是够用，相比于T6，高负载的情况下的感受缺少了那种“排山倒海”的感觉。不过与国产的S90相比，驾驶感受还要更为柔和，有一种莫名的高级感。

　　XC90与V90 CC这两款不同领域的旗舰轿车都是全进口的，但他们其实远没有想象的那么难以接触。即便是高配版本，售价也因全系2.0T的发动机躲开了占比最大的排量税二得到了很好的控制。而就在最近，国家还正式下调了汽车整车与零部件的关税。沃尔沃汽车作为首批响应关税下调的企业，第一时间下调了全系车型的官方售价，其中V90 Cross Country的官方售价，由之前的47.98-63.98万元，下调至44.68-59.48万元，下调幅度3.3-5.4万元。沃尔沃XC90的售价也由68.80-98.80万元下调至63.68-92.18万元，下调金额5.12-7.62万元。同时，2018年12月31日前购买XC90，还可享受100%购置税补贴，2年0利率金融政策等优惠福利，全额惠益消费者。

　　年假的意义，有时并不一定只作为一个长假的延续。在劳累或者处在迷惑之时，也就是该休掉年假的时候了。收拾好行囊，开启一场说走就走的旅行。一路上有XC90或V90 CC这样的好朋友陪伴，相信年假归来的你，会有一个全新的状态为下一段旅程去努力奋斗。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。